Bộ Giao thông Vận tải tổ chức họp trực tuyến về Dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng

Quang cảnh hội nghị tại điểm cầu tỉnh Sóc Trăng.

    Theo báo cáo từ Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận (Bộ GTVT), Dự án đầu tư cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng sau khi tiếp thu ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ cùng đoàn công tác về việc nghiên cứu thêm phương án tuyến đi thẳng cách xa khu dân cư, tạo thêm không gian mới làm động lực phát triển các khu đô thị, khu công nghiệp mới trong vùng, đơn vị tư vấn đã khẩn trương nghiên cứu và đề xuất các phương án tuyến, quy mô đầu tư. Kết quả nghiên cứu đã đưa ra 2 phương án hướng tuyến. Trên cơ sở kết quả đánh giá cho thấy phương án 2 tổng hợp nhiều ưu điểm hơn các phương án còn lại.

    Theo đó, phương án hướng tuyến 2 (tuyến mới) của Dự án đường cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng có điểm đầu tuyến giao với Quốc lộ 91 (Nl) tại Km 128+781 kết nối cửa khẩu Tịnh Biên thuộc xã Nhơn Hưng, huyện Tịnh Biên (tỉnh An Giang); tuyến đi theo hướng Tây Bắc, song song và cách 18km với Quốc lộ 91, cách Sông Hậu bình quân 20km. Đến Quốc lộ 1A tại xã Đại Tâm, huyện Mỹ Xuyên (tỉnh Sóc Trăng) và kết nối vào cảng nước sâu Trần Đề, tại vị trí giao Quốc lộ Nam sông Hậu (lý trình Quốc lộ Nam sông Hậu Km81+750) thuộc xã Trung Bình, huyện Trần Đề (tỉnh Sóc Trăng). Tổng chiều dài đoạn tuyến trên 188km, trong đó, đoạn tuyến qua địa phận tỉnh An Giang là gần 57km; thành phố Cần Thơ là hơn 37km; tỉnh Hậu Giang trên 37km và tỉnh Sóc Trăng là gần 57km. Giai đoạn hoàn thiện có quy mô 4 làn xe cao tốc hoàn chỉnh… Tổng mức đầu tư giai đoạn 1 trên 52.507 tỉ đồng. Dự án sẽ được chia làm 3 dự án thành phần. Trong đó, Dự án thành phần 1 (Châu Đốc – Quốc lộ 80), chiều dài 61,4km; Dự án thành phần 2 (Quốc lộ 80 - Quốc lộ 61), chiều dài tuyến 50,39km và Dự án thành phần 3 (Quốc lộ 61 – Cảng Trần Đề), chiều dài tuyến 76,41km.

    Phát biểu tại cuộc họp, lãnh đạo Sở Giao thông Vận tải tỉnh Sóc Trăng đã có ý kiến đề xuất Bộ Giao thông Vận tải về Dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng nên điều chỉnh nút giao tại tỉnh Sóc Trăng theo hướng dịch về thành Phố Sóc Trăng. Riêng tuyến cao tốc Cần Thơ - Cà Mau nên có nút giao kết nối với thị xã Ngã Năm, nhằm tạo điều kiện thúc đẩy giao thương, phát triển kinh tế - xã hội của thị xã trong thời gian tới.

Ánh Phúc